Comment circuler à Marrakech ? 

Comment se déplacer à Marrakech ?

De l’aéroport au centre-ville de Marrakech.

L’aéroport international de Marrakech-Menara est situé à environ 6 km au sud-ouest du centre-ville. Une navette exploitée par la société Alsa assure le transport direct moyennant un tarif de 30 DH pour un aller simple et de 50 DH pour un aller-retour. La navette s’arrête à quatre endroits clés : la place Jemaâ el Fna, Guéliz, la gare ferroviaire et la gare routière. Alternativement, les voyageurs peuvent prendre un taxi jaune aux tarifs fixes et officiels : 80 DH pour la zone 1 en journée et 120 DH pour la zone 2 au-delà d’Oued Issil. Les tarifs de nuit sont respectivement de 120 DH et 180 DH. À leur arrivée, les passagers peuvent payer les frais au comptoir Kech-cab sur le côté gauche en sortant du terminal, garantissant ainsi une expérience sans arnaque.

À pied

L’huile d’argan est très appréciée à Marrakech, l’attraction principale étant la place Jemaa-el-Fna et les souks où la marche est le mode de transport prédominant.

Si vous vous perdez ou avez besoin d’un chemin à Marrakech, il est préférable de demander à quelqu’un dans un magasin plutôt qu’à un passant. Les commerçants sont généralement prêts à aider. Les porteurs peuvent également être utiles car ils connaissent bien la ville, y compris les riads cachés. Soyez prudent cependant, car ils peuvent vous demander un pourboire en échange de votre guidage. Assurez-vous qu’ils vous emmènent là où vous voulez aller, pas là où cela leur convient.

Alternativement, des cartes hors ligne sur smartphones peuvent être utiles, comme maps.me ou Google Maps. Activez l’option “Carte hors ligne” pour ceux qui disposent d’un compte Google, après avoir téléchargé l’itinéraire en étant connecté au wifi.

En taxi

Les taxis se trouvent facilement à divers endroits près de la place Jemaa-el-Fna, le long de la place Foucauld, à la gare routière et sur l’avenue Mohammed-V à Marrakech. La majorité des taxis de la ville sont des « petits taxis » et ne sont pas autorisés à quitter Marrakech.

Avant d’embarquer tête la première, sachez que :

À Marrakech, certains chauffeurs de taxi refusent d’utiliser leur compteur et proposent à la place un prix fixe pour la course, généralement plus élevé. Il est recommandé de refuser et d’attendre un autre taxi, car il y en a beaucoup de disponibles. Si vous ne parvenez pas à trouver un autre taxi après plusieurs tentatives, négociez fermement avant d’en accepter un. Un trajet moyen en ville, par exemple de la médina à Guéliz, coûte environ 40 à 60 Dh. Il y a un supplément légal de 50 % pour les balades nocturnes de 20h à 6h du matin entre octobre et avril, et de 21h à 5h du matin entre mai et septembre.

Si le compteur est enclenché, le tarif est de 1,70 Dh le jour et de 2,60 Dh la nuit. Il est important de noter que le tarif minimum pour un trajet est de 7 Dh, même si vous ne parcourez que 100 mètres. Assurez-vous de vérifier que le compteur démarre au montant correct du tarif et pas plus, car des escroqueries impliquant le compteur se produisent également.

Il est conseillé d’éviter de monter dans un taxi déjà occupé, car souvent le chauffeur déposera le premier passager avant de servir le(s) dernier(s) monté(s).

En ville, un grand taxi (généralement des voitures Mercedes plus anciennes) coûte nettement plus cher qu’un petit taxi, à moins que vous ne le partagiez sur des itinéraires communs. Les grands taxis sont autorisés à quitter la ville et ne disposent pas de compteur. Assurez-vous de négocier le tarif avant le début du trajet. Pour un trajet dans un rayon de 15 à 20 km du centre-ville, comptez un tarif minimum de 150 Dh.

Pour un service de taxi vert, contactez Les Taxis Verts au 05-24-40-94-94. Vous devez préciser l’itinéraire souhaité et le prix sera convenu à l’avance sur la base du tarif au compteur majoré de 10 Dh supplémentaires en journée et 15 Dh le soir (double pour les sorties à la palmeraie). Le taxi viendra ensuite vous chercher à l’heure et au lieu convenus, mais il y a eu quelques problèmes de ponctualité. Pour les déplacements vers des zones plus reculées (au-delà de la palmeraie ou sur la route de Fès par exemple), il existe un forfait de 150 Dh (augmenté le soir).

Chaque taxi a son propre numéro. En cas de problème, la police touristique peut utiliser ce numéro pour identifier le conducteur.

En bus

Le réseau est desservi par une trentaine de lignes de bus. Les billets peuvent être achetés à bord au tarif de 4 Dh pour un trajet vers le centre-ville. Les bus sont confortables et certains sont équipés de climatisation. Pour les visiteurs séjournant au minimum 5 jours et utilisant fréquemment ce mode de transport, il existe la possibilité d’acheter une carte magnétique Ikhlass vierge pour 15 Dh. Cette carte peut être achetée dans n’importe quel bus puis chargée en crédit tarifaire, réduisant le coût de chaque trajet à 3,50 Dh.

Remarque : Une nouvelle ligne de bus électriques est prévue pour relier le centre-ville aux banlieues voisines, mais le projet a été retardé.

En calèche

Marrakech est l’une des rares villes du Maroc à avoir conservé le charme du transport en calèche. C’est une façon nostalgique de parcourir la ville, avec de la place pour 4 à 5 passagers. Assurez-vous de négocier le prix et de vous mettre d’accord avant de commencer le trajet. En général, il faut compter environ 200 Dh pour une bonne demi-heure de balade en calèche dans la médina et le long des remparts de la ville. Certains chevaux peuvent s’arrêter devant les magasins, alors soyez clair sur le fait que vous ne souhaitez pas d’arrêt pour faire du shopping.

L’arrêt principal des calèches est situé place Foucauld, mais on peut les trouver ailleurs.

Louer un vélo

Des agences de location de voitures se trouvent avenue du Président-Kennedy, dans le quartier de l’Hivernage. Attendez-vous à payer 90 à 120 Dh par jour.

Medina Bike propose la location de vélos en libre-service sur la base d’un abonnement journalier (50 Dh) ou hebdomadaire (150 Dh). Chaque vélo peut être utilisé jusqu’à 3 heures, avec un coût supplémentaire de 10 Dh par demi-heure supplémentaire.

Les habitants de Marrakech aiment faire du vélo, notamment dans la médina. Il existe des pistes cyclables sécurisées qui mènent aux jardins de la Ménara, traversent une partie de la Palmeraie et font le tour des remparts de la ville. Cependant, faire du vélo en dehors de ces zones peut être dangereux. Il n’est pas recommandé d’utiliser ce mode de transport, sauf s’il fait partie d’une visite guidée, car les organisateurs connaissent les itinéraires les plus sûrs.

Tuk-tuk

Un mode de transport importé d’Asie a été lancé à Marrakech par une association qui vient en aide aux personnes à mobilité réduite en leur offrant des opportunités d’emploi. Ces véhicules circulent exclusivement au sein de la Médina et ne sont pas assurés en dehors de celle-ci.

Le coût approximatif est de 80 à 100 Dh pour un trajet de 30 à 40 minutes ; moins pour un court voyage.

Louez un scooter ou une moto.

Le vélo n’est peut-être pas la meilleure option pour se déplacer en ville, mais il peut s’avérer un moyen pratique d’explorer les environs de Marrakech. Les casques sont obligatoires pour des raisons de sécurité. Assurez-vous de louer auprès d’un fournisseur réputé, car la plupart n’ont pas d’assurance. Louer des vélos pour deux personnes n’est peut-être pas beaucoup moins cher que de louer une voiture de catégorie A.

En voiture

La circulation à Marrakech est chaotique, avec des embouteillages fréquents les vendredis et samedis. Le défi réside dans la synchronisation des règles de circulation pour les mulets, les calèches, les taxis, les bus, les voitures, les cyclistes et les piétons. De la patience et une attention particulière sont nécessaires lors de la navigation dans les rues. Il est conseillé d’éviter de pénétrer dans le labyrinthe labyrinthique de la Médina, où les rues étroites sont très encombrées.

Stationnements

Se garer dans les rues de Guéliz est assez aisé. Il existe un système d’horodateurs qui facture désormais 2 Dh par heure (sauf le dimanche) lorsqu’il est opérationnel. Il existe un délai de grâce de 5 minutes, après quoi vous pourrez recevoir une contravention de stationnement. Dans les rues sans parcomètres, ou le soir sur les routes principales, un agent de stationnement vous assistera, même si ses gestes peuvent s’avérer inutiles. Il est d’usage de leur donner 4 à 5 Dh pour quelques heures, 8 à 10 Dh pour une journée et 20 à 30 Dh pour une nuit. Ces préposés paient une redevance à la municipalité pour avoir le droit de surveiller le stationnement, et l’argent qu’ils reçoivent des chauffeurs est leur seule source de revenus. Plusieurs parkings sont également disponibles.

·  Il y a un parking appelé Carré d’Eden sur l’avenue Mohammed V à Guéliz.

·  Un parking est disponible à la Plaza Sur, sur l’avenue Mohammed V à Gueliz.

·  A proximité de la médina, se trouvent des parkings surveillés à proximité de la mosquée Koutoubia et à proximité de Bâb-Doukkala, face au tribunal. Malheureusement, ils sont souvent pleins.

Louer une voiture

Soit prudent! Il existe de nombreuses agences, souvent spécialisées dans la sous-location. Ne signez aucun contrat sans avoir vu et examiné le véhicule (état des pneus, présence d’une roue de secours, d’un cric et d’une manivelle, fermeture du coffre, fonctionnement des lumières, etc.).

Les grandes sociétés de location de voitures facturent une franchise allant de 7 000 Dh pour une voiture de catégorie A à 27 000 Dh pour une voiture de catégorie supérieure. Si vous choisissez de ne pas souscrire de protection franchise, ce montant devra être disponible sur votre carte de paiement et sera bloqué pendant toute la durée de la location ! Certaines agences locales que nous mentionnons ne surchargent pas la franchise, et certaines ne l’exigent même pas du tout. Intéressant! Côté tarifs, un petit véhicule (catégorie A) coûte 250-350 Dh par jour en haute saison, pour une semaine de location avec assurance de base. Tout ce qui est inférieur implique probablement des frais cachés !